このブログは携帯電話にも対応しています。
今日は、早期開放型コンクリート舗装の説明会へ。
駐車場などの「土間コンクリート」が、打設後24時間で車両乗り入れ可能になるというもの。
この材料を実際に練って試料を作り、コテで均してみたり、含まれる空気量やスランプフローの測定を行ったり、24時間経過後のコンクリート塊を圧縮試験機にかけたりなど、拝見させていただきました。
本で読んだりする知識とは違い、実際に触れてみることで、この材料をどこへ使えるのか、非常に参考になりました。
今日は、早期開放型コンクリート舗装の説明会へ。
駐車場などの「土間コンクリート」が、打設後24時間で車両乗り入れ可能になるというもの。
この材料を実際に練って試料を作り、コテで均してみたり、含まれる空気量やスランプフローの測定を行ったり、24時間経過後のコンクリート塊を圧縮試験機にかけたりなど、拝見させていただきました。
本で読んだりする知識とは違い、実際に触れてみることで、この材料をどこへ使えるのか、非常に参考になりました。